Banner
Applikatioun

Nei Energiefahrzeuge

Léisunge fir d'Thermalmanagement vun elektreschen Elektroautoen

Fortgeschratt Wärmemanagement fir EV-Batterien, Motoren an Elektronik. Garantéiert optimal Leeschtung, verlängert Batterielaufzäit a Betribssécherheet mat Glacier Coolant.

D'Wärmemanagement vun Elektroautoen ass entscheedend fir d'Performance, d'Sécherheet an d'Clientzefriddenheet. D'Batterietemperatur beaflosst direkt d'Reechwäit - eng Erhéijung vun 20°C reduzéiert d'Reechwäit ëm 15%, während optimal thermesch Konditiounen d'Liewensdauer vun der Batterie ëm 50% verlängere kënnen. Héichleistungsopluedung mat iwwer 400kW generéiert bedeitend Hëtzt, wat speziell Killléisunge erfuerdert fir eng Degradatioun ze verhënneren. D'LM-4D dielektresch Flëssegkeet vu Glacier Coolant bitt eng iwwerleeën Wärmeleitfäegkeet mat ultra-niddreger elektrescher Leetfäegkeet (<2 μS/cm), wat e séchere Betrib an Héichspannungsbatteriesystemer garantéiert. Eis Léisunge erméiglechen e séiert Opluedprozess, maximéieren d'Energieeffizienz a schützen kritesch Komponenten virun thermescher Belaaschtung bei Betribstemperature vun -40°C bis 85°C.

Batterielaufzäit
+50%
Opluedgeschwindegkeet
400 kW
Konduktivitéit
<2μS/cm
Temperaturberäich
-40~85°C
1

EV-Performance-Dashboard

D'Thermomanagement ass den entscheedenden Ënnerscheedungsfaktor bei der Leeschtung, der Sécherheet an der Batterielängt vun Elektroautoen.

75%
Thermesch Effizienz
88%
Batterie Gesondheet
95%
Sécherheetsscore
82%
Ladequote

Kritesch Erausfuerderunge beim Thermalmanagement

Risiko vun thermescher Ausrutschung

Ongläich Temperaturen vun de Batteriezellen erhéijen de Risiko vun engem thermesche Runaway ëm 300%.

Schnellladungsdegradatioun

400kW Schnellladung generéiert Héchsttemperature vun 80°C, wat d'Degradatioun beschleunegt.

Elektresch Leckage

Killmëttel mat héijer Konduktivitéit stellen e Kuerzschlussrisiko a 800V-Systemer duer.

Angscht virum Ausmooss

Schlecht thermesch Gestioun reduzéiert d'Reechwäit am Wanter ëm 40-50%.

Kärapplikatiounen an Elektroautoen

1

Batterie Thermesch Gestioun

EV-Batterien erfuerderen eng präzis Temperaturkontroll fir eng optimal Leeschtung ze garantéieren, eng Degradatioun ze vermeiden an d'Sécherheet ze garantéieren. Glacier Coolant bitt spezialiséiert Léisunge fir d'Ofkillung vun Batterien.

LM-4D

Ultra-niddreg Konduktivitéits-Wärmetransferflëssegkeet

Den LM-4D ass speziell fir Héichspannungsbatteriesystemer mat ultra-niddreger elektrescher Leetfäegkeet ënner 2 μS/cm entwéckelt. Dëst garantéiert maximal Sécherheet a gläichzäiteg effizient Wärmetransfer.

  • Konduktivitéit ënner 2 μS/cm
  • Betribsberäich: -35°C bis 150°C
  • Héich spezifesch Hëtztkapazitéit
  • Excellenten Korrosiounsschutz
  • Laang Liewensdauer
Temperaturberäich-35°C ~ 150°C
KompositiounModifizéiert Diol-baséiert
Konduktivitéit< 2 μS/cm
UwendungenEV Batteriepacks

LM-4B

Modifizéiert Triol-baséiert Wärmetransferflëssegkeet

Den LM-4B bitt exzellent thermesch Leeschtung fir d'thermesch Gestioun vu Batterien mat enger Liewensmëttelqualitéitszertifizéierung a guddem Korrosiounsschutz.

  • Temperaturberäich: -20°C bis 95°C
  • Proprietär M3 Superfilm Antirosttechnologie
  • Héich thermesch Konduktivitéit
  • Kompatibel mat Aluminium a Koffer
  • Liewensmëttelqualitéitszertifizéierung
Temperaturberäich-20°C ~ 95°C
KompositiounModifizéiert Triol-baséiert
SchlësselfunktiounLiewensmëttelqualitéit
UwendungenAllgemeng Batteriekillung

LM-4D-YE

Wärmetransferflëssegkeet op Basis vun Ethylenglycol

Den LM-4D-YE bitt déiselwecht héich Leistungseigenschaften wéi den LM-4D mat enger verbesserter visueller Identifikatioun fir d'Systemiwwerwaachung an d'Ënnerhaltungsverfolgung an EV-Batteriesystemer.

  • Déi selwecht thermesch Leeschtung wéi LM-4D
  • Ultra niddreg Konduktivitéit fir elektresch Sécherheet
  • Giel Faarf fir einfach visuell Iwwerwaachung
  • Breete Betribsberäich: -50°C bis 200°C
  • Kompatibel mat Aluminium a Koffer
Temperaturberäich-50°C ~ 200°C
KompositiounOp Ethylenglycol-Basis
SchlësselfunktiounVisuell Iwwerwaachung
UwendungenEV Batteriepacks

LM-4

25% Ethylenglycolgehalt

LM-4 ass e Premium-Kühlmëttel op Ethylenglykolbasis, dat fir Wärmemanagementsystemer vun Elektroautoen entwéckelt gouf a exzellent Wärmetransfereffizienz a Fraschtschutz bitt.

  • Héich thermesch Konduktivitéit
  • Excellent Frostschutz bis -20°C
  • Korrosiounsinhibitoren schützen Systemkomponenten
  • Kompatibel mat Koffer, Stol an Aluminium
  • Laang Liewensdauer vu Flëssegkeeten a zouenen Systemer
Glykol-TypEthylenglycol
Konzentratioun25%
Viskositéit (20°C)10,40 cP
Wärmeleitfäegkeet0,1364 W/m·K
UwendungenEV Thermal Management

Motor- & Inverterkillung

Elektromotoren an Elektronik generéieren eng bedeitend Hëtzt beim Betrib. Eng effizient Ofkillung garantéiert eng optimal Leeschtung a verlängert d'Liewensdauer vun de Komponenten.

LM-8

Organesch Salzbaséiert Wärmetransferflëssegkeet

LM-8 bitt zouverlässeg Killleistung fir Elektromotoren an Inverter, mat exzellenter Niddregtemperaturfluiditéit fir Uwendungen a kale Klima.

  • Temperaturberäich: -50°C bis 100°C
  • Excellent thermesch Stabilitéit
  • Ëmweltfrëndlech mat héijer biologescher Ofbaubarkeet
  • Iwwerleeën Niddregtemperaturfluiditéit
  • Gudde Korrosiounsschutz
Temperaturberäich-50°C ~ 100°C
KompositiounOp Basis vun organeschem Salz
SchlësselfunktiounLeeschtung am kale Klima
UwendungenMotorkillung

LM-14C Serie

Polyfluoréiert Verbindung Wärmetransferflëssegkeet

D'LM-14C Serie bitt aussergewéinlech Leeschtung fir d'Ofkillung vun der Leeschtungselektronik mat net brennbare Eegeschaften an enger dielektrescher Stäerkt vun 55 kV.

  • Net brennbar mat Null Flammpunkt
  • 55kV dielektresch Stäerkt
  • Temperaturberäich: -110°C bis 135°C
  • Niddreg Viskositéit fir exzellente Floss
  • Kompatibel mat Metaller a Plastik
Temperaturberäich-110°C ~ 135°C
KompositiounPolyfluoréiert Verbindungen
Dielektresch Stäerkt55 kV
UwendungenLeeschtungselektronik

Brennstoffzellensystemer

Brennstoffzellen-Elektroautoen (FCEV) erfuerderen e präzist Wärmemanagement, fir optimal Stacktemperaturen tëscht 65 °C an 80 °C fir PEM-Brennstoffzellen ze halen.

LM-4B

Villsäiteg Brennstoffzellenkühlmëttel

Den LM-4B bitt eng exzellent Villsäitegkeet fir Brennstoffzellenapplikatiounen mat héijer spezifescher Wärmekapazitéit, gerénger elektrescher Leetfäegkeet an aussergewéinlechem Korrosiounsschutz.

  • Betribsberäich: -20°C bis 95°C
  • Héich spezifesch Hëtztkapazitéit
  • Niddreg elektresch Konduktivitéit
  • Excellenten Korrosiounsschutz
  • Liewensmëttelqualitéitszertifizéierung
Temperaturberäich-20°C ~ 95°C
KompositiounModifizéiert Triol-baséiert
SchlësselfunktiounBrennstoffzellen-Villsäitegkeet
UwendungenPEM Brennstoffzellen

LM-8

Leeschtung an extremen Temperaturen

Den LM-8 bitt aussergewéinlech Kaltstartleistung fir FCEVen, déi a schwieregen Ëmfeld funktionéieren, mat enger zouverléisseger Leeschtung vun -50°C.

  • Betribsberäich vun -50°C bis 100°C
  • Excellent Kaltstartleistung
  • Ëmweltfrëndlech
  • Gud thermesch Stabilitéit
  • Iwwerleeën Niddregtemperaturfluiditéit
Temperaturberäich-50°C ~ 100°C
KompositiounOp Basis vun organeschem Salz
SchlësselfunktiounKalt Klima FCEV
UwendungenFCEV Thermesch Gestioun

Klimakontroll an der Kabinn

Heiz- a Killsystemer fir d'Kabinn vun Elektroautoen erfuerderen effizient Wärmemanagement, fir den Energieverbrauch ze minimiséieren an de Komfort vun de Passagéier ze garantéieren.

LM-4ABG

Wärmetransferflëssegkeet op Basis vu Propylenglykol

LM-4ABG ass e Liewensmëttelqualitativt Propylenglykol-Kühlmëttel, dat fir Klimaanlagen an Elektroautoen gëeegent ass a fir effizient Heizung a Killung suergt.

  • Liewensmëttelqualitativ Propylenglykolformuléierung
  • Temperaturberäich: -30°C bis 100°C
  • Net gëfteg an ëmweltfrëndlech
  • Gudde Korrosiounsschutz
  • Kompatibel mat HVAC-Systemer
Temperaturberäich-30°C ~ 100°C
KompositiounOp Propylenglykolbasis
ZertifizéierungLiewensmëttelqualitéit
UwendungenKlimakontroll an der Kabinn

LM-14C Serie

Polyfluoréiert Verbindung Wärmetransferflëssegkeet

D'LM-14C Serie bitt net-brennbar, héichdielektresch Killung fir Leeschtungselektronik a Motorcontroller, wat elektresch Sécherheet an optimal Leeschtung ënner usprochsvollen Konditiounen garantéiert.

  • Net brennbar mat Null Flammpunkt
  • Excellent elektresch Isolatioun
  • Ëmweltfrëndlech (ODP=0, GWP=7)
  • Breet Temperaturberäich: -110°C bis 135°C
  • Niddreg Viskositéit fir exzellente Floss
Temperaturberäich-110°C ~ 135°C
KompositiounPolyfluoréiert Verbindungen
Dielektresch Stäerkt55 kV
UwendungenLeeschtungselektronik

Prozess fir d'Thermalmanagement vun elektreschen Elektroautoen

Batteriepack

Batteriezellen generéieren Hëtzt beim Entladen

Leeschtungselektronik

Inverter a Controller konvertéieren Gläichstroum an Wiesselstroum

Killmëttelschleif

Wärmetransferflëssegkeet zirkuliert duerch de System

Motor

Elektromotor generéiert mechanesch Kraaft

Temperaturkontroll

Optimal Betribstemperatur erhale bleiwen

1
1

Architektur vum thermesche Management vun elektreschen Elektroautoen

Batterie-Kühlschicht

Direkt Flëssegkeetskühlung mat LM-4D garantéiert eng gläichméisseg Temperaturverdeelung iwwer d'Batteriemoduler, verhënnert Hotspots an verlängert d'Liewensdauer vun der Batterie ëm 40%.

Leeschtungselektronik-Schicht

D'LM-14C Serie bitt net-brennbar, héichdielektresch Killung fir Inverter a Motorcontroller, wat d'elektresch Sécherheet a Leeschtung garantéiert.

Klimakontrollschicht

Den LM-4ABG an den LM-4B schaffen zesummen fir eng effizient Kabinnheizung/-Ofkillung, fir den Energieverbrauch ze reduzéieren an d'Reechwäit ze verbesseren.

Fallstudien

FAW Automotive Components - Thermal Management vu Gefierer

Standuert: Changchun, Jilin | Industrie: Automobilkomponenten
Erausfuerderung:FAW Automotive Components, eng Duechtergesellschaft vun der FAW Group a börsennotéiert Firma vun der A-Aktie, huet zouverlässeg Wärmemanagementléisunge fir Elektroautokomponenten gebraucht. D'Firma huet Wärmetransferflëssegkeete fir Batteriekillung, Motorkillung an HVAC-Systemer mat verschiddenen Temperaturufuerderungen a chemescher Kompatibilitéit gebraucht.
Léisung:LM-4D an LM-8 Wärmetransferflëssegkeete fir verschidden Uwendungen am Automobilwärmemanagement implementéiert. Dës Produkter bidden exzellent Wärmetransferleistung, Korrosiounsschutz a stabile Betrib iwwer déi usprochsvoll Temperaturberäicher, déi an Elektroautosystemer erfuerderlech sinn.
1
LM-4D/LM-8
Produkter déi agesat goufen
3
Kontrakter
FAW Grupp
Entreprisegrupp

BYD Auto - Blade Batterie Thermesch Gestioun

Standuert: Shenzhen, Guangdong | Industrie: Produktioun vun Elektroautoen
Erausfuerderung:BYD Auto, e weltwäite Leader am Beräich vun neien Energieversuergungsgefierer an de weltgréissten Elektroauto-Hiersteller, huet fortgeschratt Wärmemanagementléisunge fir seng Blade Batteriepacks gebraucht. D'Firma huet effizient Killléisunge gebraucht fir d'Batterietemperatur beim Schnellladen an High-Performance-Fueren ze verwalten, fir d'Sécherheet ze garantéieren an d'Liewensdauer vun der Batterie ze verlängeren.
Léisung:LM-4D Kühlmëttel mat ultra-niddreger Leetfäegkeet gouf fir d'Blade Battery-Wärmemanagementsystemer vu BYD agesat. D'Léisung erméiglecht eng gläichméisseg Temperaturverdeelung bannent ±2°C iwwer de ganze Batteriepack, ënnerstëtzt 800V Héichspannungssystemer wärend d'elektresch Isolatioun erhale bleift.
1
LM-4D
Produkt agesat
±2°C
Temperaturkontroll
Globale Leader
Hiersteller vun elektresche Elektroautoen

Bereet fir d'Thermomanagement vun Ärem Elektroauto ze optimiséieren?

Glacier Coolant bitt ëmfaassend Wärmemanagementléisungen fir Elektroautoen. Eis Equipe vun Ingenieuren kann Iech hëllefen, déi richteg Wärmetransferflëssegkeet fir Är spezifesch Uwendungsufuerderungen ze wielen.


Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 25. Juli 2026